Les économies d'énergie des servos offrent de nouvelles opportunités à l'industrie du moulage par injection

Avec l'attention croissante portée au problème énergétique des machines de moulage par injection, les économies d'énergie et la réduction de la consommation constituent la politique nationale de base du pays, tandis que la réduction des coûts et l'amélioration de l'efficacité sont au cœur de la concurrence des entreprises. Les économies d'énergie des machines de moulage par injection sont devenues de plus en plus importantes. Concevoir et fabriquer une nouvelle génération de machines de moulage par injection « économes en énergie » est devenu un problème urgent qui nécessite une attention et des solutions. Le développement de machines de moulage par injection servo-économes en énergie est devenu une nouvelle opportunité pour le développement rapide de l'industrie du moulage par injection. La machine de moulage par injection servo-économe en énergie peut non seulement économiser des ressources et réduire les coûts, mais également améliorer la qualité et les conditions de travail. Cependant, dans la structure des coûts des produits moulés par injection, les coûts d’électricité représentent une part considérable. Selon les exigences de la technologie des équipements des machines de moulage par injection, les pompes à huile des machines de moulage par injection traditionnelles. La consommation électrique du moteur représente 80 à 90 % de la consommation électrique totale de l'équipement.

À l'heure actuelle, la technologie d'économie d'énergie asservie a été appliquée avec succès aux machines de moulage par injection, qui peuvent économiser de l'énergie jusqu'à 80 % par rapport aux machines de moulage par injection à pompe à pression fixe ordinaires, jusqu'à 50 % par rapport aux pompes variables, et améliorer l'efficacité de la production de plus de 10 %. Fabricants de machines de moulage par injection La production de masse a commencé et deviendra rapidement le produit courant dans le pays.

La transformation servo-économe en énergie de la machine de moulage par injection ordinaire utilisée sera également urgente. Les avantages d'un moteur presque plein, tels que l'augmentation de la production, les économies d'énergie et la réduction de la consommation, permettront aux clients de machines de moulage par injection de réduire leurs coûts, d'embellir l'environnement de travail et d'augmenter continuellement les autres coûts. Aujourd'hui, je pense que ce sera populaire (la technologie d'économie d'énergie est également l'une des actions d'amélioration de l'IE). Dans le développement de la fabrication et de l’utilisation des machines de moulage par injection, les économies d’énergie sont éternelles.

La machine de moulage par injection traditionnelle est une pompe doseuse d'huile en boucle ouverte et un système de moteur asynchrone ; les moteurs asynchrones ne s'arrêtent pas lorsqu'ils sont allumés. Il existe de nombreux programmes pour le fonctionnement des machines de moulage par injection, et chaque programme a également des puissances différentes par étapes. Il existe un écart important entre ces pressions de fonctionnement et ces débits ; tandis que la pompe à huile moteur est quantitative et que la cylindrée est toujours la puissance maximale, sauf pour l'injection de sol et de caoutchouc. En plus de la pression de maintien plus élevée, les autres seront plus grandes ou plus petites, mais où est la puissance de sortie de la pompe à huile moteur ? En plus des actions requises, toutes les soupapes de trop-plein et tous les papillons refluaient vers la boîte aux lettres de la machine de moulage par injection, ce qui provoquait la plupart des déchets. Deuxièmement, la machine de moulage par injection ne fonctionne pas pendant le refroidissement du produit, mais la pompe à huile moteur atteint toujours la puissance maximale. Toute la soupape de trop-plein et le papillon des gaz s'écoulent vers la boîte aux lettres, ce qui est un gaspillage. Et la stabilité du contrôle en boucle ouverte n'est pas aussi bonne que celle du contrôle en boucle fermée.